Da sich über den letzten Winter einige unschöne Kratzer an meinem BMW gefunden haben (vermutlich beim Waschen in einer SB-Waschbox verursacht), habe ich im Frühjahr Dach, Motorhaube und die linke C-Säule polieren zu lassen. Die Kratzer waren zum größten Teil nicht allzu tief, so daß sie vermutlich durch das Polieren ganz oder zumindest teilweise verschwinden würden.
Da in d.e.f.a. immer wieder Fragen zum Polieren aufgetaucht sind, habe ich bei der Gelegenheit versucht, das Ergebnis in einem Vorher/Nachher-Vergleich zu dokumentieren. Das Auto war beim Fotografieren gewaschen und möglichst staubfrei. Ich habe mich bemüht, jeweils den Winken zu erwischen, bei dem die Kratzer am besten zu sehen waren. Leider waren die Lichtverhältnisse bei den einzelnen "Sessions" nicht exakt die gleichen.
Auf dem Dach (etwa über dem Beifahrersitz) war eine Ansammelung von mehreren kleinen, aber deutlich sichtbaren, und einem etwas tieferen Kratzer. Außerdem sind Verunreinigungen zu sehen, die weder durch Waschen noch durch eine handelsübliche Politur zu entfernen waren (ebenfalls auf dem Bild zu sehen):
Nach dem Polieren sind alle Verunreinigungen verschwunden. Auch die kleineren Kratzer sind nicht mehr oder kaum noch zu sehen. Lediglich der tiefere Kratzer ist nach wie vor leicht zu finden:
Über die Motorhaube zog sich ein relativ langer Kratzer unterschiedlicher Stärke. Zu Anfang (ca. 1-1,5 cm) sehr tief und durch Polieren kaum vollständig zu entfernen, dann schwächer werdend. Hier sieht man den besagten Anfang dieses Kratzers:
Je nach Lichteinfall sieht man diesen Kratzer unterschiedlich stark. Der Anfang ist dabei erwartungsgemäß noch am deutlichsten zu erkennen, den Rest muß man schon fast suchen. Einmal ohne dirkte Sonneneinstrahlung...
...und einmal mit direkter Sonneneinstrahlung, wo der Kratzer noch etwas besser "zur Geltung" kommt:
Der weitere Verlauf war vor dem Polieren noch ganz gut zu erkennen:
Aber er konnte fast vollständig auspoliert werden:
Nach dem Polieren fielen bei den betroffenen Karosserieteile starke Schlieren im Lack auf, die aber erfahrungsgemäß wieder verschwinden, nachdem das Auto einige Mal gewaschen wurde. Bleibt vermutlich noch die Frage nach den Kosten offen: Der ganze Spaß war mit knapp 130 Fragezeichen nicht wirklich billig.
maintainer Last modified: Sat May 4 18:15:10 CEST 2002